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物流冷库规划设计怎样更合理?

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物流冷库规划设计怎样更合理?

发布日期:2018-10-16 作者: 点击:

随着生鲜行业的发展,我国物流行业逐渐向低温冷链形式转变,冷链物流的发展也得到国家的大力重视,成为国家“12五”计划中的组成部分。
  我国的物流产业在向冷链化转变的过程中,还有很多需要升级改造的环节。传统的物流冷库,功能多以产品储存为主,无论从形式与功能,到整体的配套,均已不能满足现代流通的要求。
物流冷库常见的几个缺点——
  传统单纯性的仓储型物流冷库,其在新型冷链环境下的缺点是全方位的,首当其冲是满足不了现代冷链物流要求。
  浩爽制冷根据传统物流冷库客户改建统计,弊端多在垂直运输周转能力差、冷库月台接货站口太少、月台防跑冷封闭性能差、库房末端设备形式配比不够、以及装卸货低温穿堂的配置合理性较差等。
1.合理的冷藏车辆停靠、装卸、运行规划,在进行该项的改造前,要向物流冷库建造商家提供基本的数据,以方便对物流车辆区域的规划设计;
  2.配置中转间,以避免冷量流失,或因频繁开关冷库门而造成温度不达标,以及结霜严重等问题;若低温货物进出频繁、吞吐量大,亦应根据经营需求设置专门的理货区间,理货区的温度一般控制在0~7℃。
  3.冷库门的相应改造。常规的推拉冷库门,不利于冷库温度的锁定,冷量跑失严重,进出频繁的物流冷库,建议使用电动滑升式冷藏门、电动卷帘门,并配置升降平台等站台高度调节装置,实现“门对门”式装卸作业。

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